Една малка, богата на торове държава усеща ограниченията на стария си модел
Ограниченията на нидерландския модел на турбоземеделие се подозират от десетилетия.
Посетителите на млечни ферми винаги получават съвети да внимават. Онези, които инспектират трите дузини дойни крави, отглеждани от Минке ван Уингерден и нейния екип, трябва да се страхуват повече от това да нагазят в тор: цялата ферма е разположена на плаваща платформа, която се намира на 20 минути път с велосипед от централната жп гара на Ротердам. Една грешна стъпка и ще се окажете в река Нюве Маас – както са открили няколко крави (пожарникарите са ги извадили от пристанището).
Забравете гледките към спокойната провинция Фризия: тези животни прекарват дните си, гледайки танкери и камиони, разтоварващи стоки в най-голямото пристанище в Европа. През целия ден роботи с щипки почистват зоната за доене, поддържайки я чиста. На два долни етажа на шлепа продукцията на кравите се превръща по различен начин или в сирене, или в тор.
Плаващата ферма на Ван Уингерден е апотеозът на вековните идеи на Нидерландия за това как да се отглежда много храна в претъпкания географски ъгъл на Северна Европа. От епохата на Рембранд и Вермеер земята е била отвоювана от морето и са издигнати вятърни мелници, за да отводнят равнините. За отглеждане на лалета или зеленчуци се изграждат оранжерии с размери на град. Недостигът на храна по време на Втората световна война убеди нидерландците, че трябва да отглеждат толкова, колкото полетата им могат да покрият.
Калвинисткото трудолюбие превърна Нидерландия в невероятна аграрна сила: с повече от 100 млрд. евро годишен износ на селскостопански продукти тя е най-големият износител в сектора в света след Америка – страна над 250 пъти по-голяма от нея. Част от тях са реекспортирани вносни храни. Но нидерландците правят два пъти повече сирене на човек от населението от Франция.
Два въпроса отдавна преследват нидерландското земеделие. Първият е дали количеството е компенсирало качеството: след като човек е опитал доматите, краставиците и лютите чушки, отглеждани в свръхефективни оранжерии, може да му бъде простено, че не е в състояние да ги различи. Второто е дали подходът му има смисъл. Нидерландия е най-гъсто населената страна в ЕС, с изключение на малката Малта; служители се шегуват, че това е град-държава в процес на формиране.
Колкото и ефикасни да са нейните фермери, секторът е бележка под линия към съвременната нидерландска икономика, в който работят само 2.5% от заетите. Държавите обикновено избират дали да имат много ферми или много хора. Подходът на нидерландците беше да имат своята гауда и да я изядат. Това „хвърли“ както фермери, така и политици в купчина естествени торове.
Ограниченията на нидерландския модел на турбоземеделие се подозират от десетилетия. Още през 80-те години на миналия век властите осъзнаха, че вносът на много повече животински фуражи ще доведе до много повече животински екскременти. И все пак границите на земята продължават да бъдат тествани – всеки акър ферма в страната поддържа четири пъти повече животни спрямо теглото, отколкото други в Европа. Резултатът от всички тези храносмилателни пътища е излишък от екскретиран азот, ключов хранителен елемент за растенията, но такъв, който в прекомерни количества може да дестабилизира екосистемите. Автомобилите и индустрията също отделят азотни съединения. Всичко това е допринесло за увреждане на почвата и замърсяване на водните пътища. Флората, която процъфтява с излишък на азот, убива растения, които иначе биха успели да се конкурират за ресурси. Това от своя страна има странични ефекти, не всички от които учените разбират.
Ернст ван ден Енде от Wageningen University, център за изследване на храните, казва, че няма много лоши страни в отделните нидерландски ферми, които често са модели на устойчивост. Проблемът е, че има твърде много от тях и отделят твърде много азот. Повече от десетилетие се полагат усилия (най-вече неефективни) за намаляване на емисиите, за да се изпълнят правилата на ЕС, които защитават природните резервати. Но през 2019 г. нещата се подобриха. Решение на Върховния съд на страната даде неочаквана подкрепа на лъскавите закони. Всяка дейност, която е довела до производството на азот – включително изграждането на сгради, пътища и друга инфраструктура – отсега нататък ще изисква намаляване на азота в други дейности. В страната има недостиг на жилища, но новото строителство е задушено от правилата. Ограниченията на скоростта през деня по магистралите бяха намалени от 130 км/ч на 100 км/ч с надеждата, че по-ниските емисии могат да позволят на други части от икономиката да продължат развитието си. Летище „Схипхол“, едно от най-натоварените в света, прибягна до закупуване на ферми, за да ги затвори, за да могат самолетите да излитат.
Кризата е всеобхватна. Бастионът на либерализма на свободния пазар в Европа се е превърнал в нещо подобно на планова икономика, с „министър на природата и азотната политика“ като водещ комисар. В крайна сметка стана ясно, че подходът на части няма да сработи. Миналата година беше разкрит мащабен план за намаляване наполовина на азотните емисии до 2030 г. Правителството обяви, че ще плати 24 млрд. евро, за да изкупи до 3000 големи емитента, което означава предимно ферми. Броят на добитъка ще бъде намален с близо една трета. Ерата на непрекъснато нарастващия износ на селскостопански продукти ще приключи.
Странно, но дори в Нидерландия поставянето на хората пред кравите се оказва политически обременено. Перспективата за изкупуване или отчуждаване подхрани протестите на фермерите в цялата страна. Бунтът удари и изборните урни. Нова партия, представляваща фермерите, триумфира на местните избори през пролетта. Партията на фермерите получи 1.5 млн. гласа, 19% от общия брой, в страна, в която работят само 244 хил. души в селското стопанство. Жителите в градовете ги подкрепиха от носталгична привързаност към фермерите и негодувание срещу властите.
Други страни също се насочват към азотни кризи; съседна Белгия, също доста гъсто населена, вече преживя една. Но по-широкият паралел е с въглеродните емисии, които Европа планира да намали до „нетна нула“ до 2050 г. Това ще изисква адаптации далеч отвъд това, което нидерландците се опитват да направят с азота. Нидерландия, като цяло добре управлявана страна, се затрудни с адаптирането на икономиката си към екологичните ограничения, за които знаеше от десетилетия. Това не вещае нищо добро за всички останали.
The Economist
